快科技 4 月 10 日音问，中国汽车剖释协会发布了《中国汽车剖释行业发展阐述（2024-2025）》。

阐述指出，限度 2024 年底，寰宇汽车 4S 店网罗规模为 32878 家，比较上一年减少 2.7%，近四年来初度出现缩量情况。

旧年退网的 4419 家 4S 店中，分动力体式来看，93% 为传统燃油车品牌；从品牌来看，自主品牌约占 65%，合伙品牌约 29%，豪华品牌约 6%。

中国汽车剖释协会副布告长郎学红暗示，"旧年汽车市集的价钱战较为强横，渠说念端同城同品牌间的竞争也随之增强，部分门店在竞争中被淘汰，是以（4S 店）总量在减少。"

此外，国内车市的价钱战也导致部分经销商严重损失，难以维系店面运营。"价钱战"使得新车进销价钱倒挂严重，经销商卖得越多幸亏越多，同期又濒临融资到期践约贫穷压力，这亦然旧年 4S 店退网数目激增的遑急原因。

不外，4S 网罗虽举座裁减，但里面却是此消彼长，裁减麇集体目下非新动力品牌上，新动力品牌的网罗仍保捏增长。

与上一年比较，2024 年自主品牌 4S 网罗不时推广，合伙品牌进一步裁减，豪华品牌也小幅裁减。

2024 年的汽车 4S 网罗新增 3518 家，新增 4S 店网罗中，自主品牌孝顺了绝大巨额份额，其中既有奇瑞、长安、星途等传统燃油车品牌捏续推广，也有方程豹、腾势、鸿蒙智行、极氪、iCAR、零跑等新动力品牌的孝顺；

合伙品牌中，全球安微的 4S 网罗在 2024 年批量开业；豪华品牌中，上汽奥迪、特斯拉的 4S 网罗微幅增长。

但举座来看，连年来，自主品牌 4S 店数目占比捏续攀升，继 2023 年相当六成后，2024 年自主品牌 4S 店数目占比达到 64%，合伙和豪华品牌的 4S 店占比所有为 36%。

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