海南日报讯（海南日报全媒体记者邵长春 通信员郭卫华 陈泽涵）记者从海南电网获悉，迎峰度夏本领（4月至9月），从4月1日起，海南针对住户活命用电、农业坐褥用电、工买卖用电类别的电动汽车充换电关节用户，将实施调整后的峰谷分时用电时段开云体育，原谷时段“00：00-02：00”调整为泛泛段，原泛泛段“08：00-10：00”调整为谷时段，其余时段保捏不变。

这次调整电动汽车峰谷分时电价战略，对营运车辆来说，若仍遴荐在0点充电，每次充电电费将增多约18元（按每度电泛泛段与谷时段电价差约0.4元，充电45度计较），经济上增多一定的用电老本；若遴荐在凌晨2点充电，经济上无影响，对作息期间和活命习尚有一定影响。

对住户车辆来说，若仍遴荐在0点充电，每次充电电费增多约2.6元（按泛泛段与谷时段电价差0.37元，每小时充3.5度电计较），经济上影响不大。预约2点以后充电不会增多经济职守。此外，住户还可选在双休日8个小时谷时段充电。

2024年8月，海南省发展创新委发布《对于调整电动汽车峰谷分时电价战略关系事项的见告》，从2024年10月1日起对电动汽车峰谷时段进行调整，全年别离为迎峰度夏（4-9月）和非迎峰度夏（10月-次年3月）两个阶段。字据季节负荷特色互异，为削峰填谷，将迎峰度夏本领00：00-02：00的谷时段调整为泛泛段，谷时段后延2小时（08：00-10：00）；非迎峰度夏本领时段保捏不变。

本次战略调整主如果保险电力系统安全运转的需要。2023年至2024年迎峰度夏本领，受住户高温负荷捏续攀升、电动汽车零点扎堆充电等成分相易影响，海南电网统调负荷先后13次（2023年8次、2024年5次）在“00：00-00：20”时段创历史新高，酿成“零点岑岭”情势。

截止2024年底，全省新动力汽车保有量达40.9万辆，2025年将捏续提升，充电负荷逐年增大，“零点岑岭”将愈加突显，电网系统调理才调无法应答充电负荷爬坡速度开云体育，省内存在大面积停电风险，径直影响电网安全幽闲运转。