莫得强壮的当代工业，一个国度、一个民族，就不行果然地直立起来。1969年，在新中国工业化斥地海潮中，肩负“打赢汽车工业翻身仗”服务的第二汽车制造厂(后改名为东风公司)，在鄂西北山区应时而生。56载春秋，筚路褴褛、以启山林，东风以“三线斥地”为开首，在十堰从零打造中国首个自主汽车工业基地，带动当地从禁闭山区转机为“中国卡车之齐”。日前，采访团队走进东风商用车，见证新期间布景下，东风商用车怎么擘划新蓝图。

承压之下重塑行业最初上风

面前国内商用车阛阓需求疲软态势彰着，货开动业运力多余问题不绝加重。以公路货运为例，受宏不雅经济增速放缓影响，制造业、零卖业等行业货色运动量减少，导致大齐货车处于闲置现象。据行业统计，部分地区货车平均空载率已特出 35%，运载企业和个体司机收入暴减，购车意愿被严重羁系。

况兼行业内卷化严重，价钱战已进入尖锐化阶段。为争夺有限阛阓份额，企业不停压缩居品价钱，甚至企业利润空间被大幅压缩，部分中小厂商因资金链病笃堕入生计窘境。与此同期，行业竞争的尖锐化促使不同业业的客户对极致降本增效提倡了更高的期待。

“比如，物流运载客户不仅柔柔车辆的购置资本，更介意全人命周期的运营资本，包括能耗、维修保重、出勤率等。这意味着厂家需参预更多资源，精确匹配客户需求，提供更专科的 TCO决议，对企业来说有了更多的挑战。”东风商用车营销奇迹部党委通知蔡伦新说。

跟着居品与本事迭代、产业链重构、营业模式和组织变革的加速演进，国内中重卡产业竞争花样正发生着庞大变化，行业洗牌在即。当作行业“国度队”、东风奇迹的“压舱石”，东风商用车源于品牌自信、商品自信、本事自信、价值自信，在风浪幻化的阛阓中赢取竞争主动，重塑了行业最初上风。

相等是频年来，东风商用车除了不绝地优化传统能源居品线，加速布局了纯电重卡、氢能重卡、混动重卡等在内的多款智能化、网联化、电动化、轻量化中重卡明星车型和龙擎3.0一体化能源链居品，直击各细分畛域痛点，赋闲客户期待。同期，积极降夸口、降油/气/电耗、降资本，不绝提高居品竞争力，成为中国民族汽车工业当之无愧的主力军。

值得一提的是，经受“一切源于可靠”的品牌甘愿，东风商用车自成立以来恒久承担着把“东风”品牌发展成为大师有名品牌的光荣服务，对峙自主创新发展的脚步从未停歇，在商品、服务、本事、营业模式等方面实施一系列的品牌推能源，奋勉成为客户心目中“最可靠的中国卡车品牌”。

抢抓机遇赢得阛阓全面冲突

纵令阛阓环境幻化莫测、行业竞争进一步加重，但东风商用车却一直保持了强劲的增长态势。

字据东风商用车臆测持重东谈主披露，上半年东风商用车(含子公司)销量瞻望5.3万辆、份额瞻望13.8%，较2024年增长1.1个百分点。具体在细分场景中，燃气资源运载阛阓份额13.2%，同比+6.6个百分点；牵引大马力(600马力以上)阛阓份额19.8%，同比+6.6个百分点；载货四缸机阛阓份额21.8%，同比+4.1个百分点；载货六缸机阛阓份额20.5%，同比+1.3个百分点，专用危境品阛阓份额49.0%，同比+4.9个百分点，居行业第一；中工阛阓中份额13.7%，同比+4.5个百分点；新能源销量商同比提高216%，阛阓份额4.6%，同比+1.7个百分点......

商用车行业当作周期性行业，阛阓占有率的提高经常更具客不雅、更真实，结尾销量数据代表着一线用户的接纳，更能准确地反应商用车企业的居品竞争力和品招牌召力。东风商用车在行业承压下还能赢得如斯收成，这是其本事积淀、战术布局、生态链合、客户知悉等玄虚发力的势必遵循。

其中濒临内卷化竞争导致的物流运力需求结构转型，以及用户进阶而生的运营需求，东风商用车潜心打造的龙擎3.0高效智谋能源链应时而生。该能源链恰所以中枢能源本事的升级迭代，确保车辆在多样运营场景下齐能保持最好性能露出，酿周密场景高效智谋能源贬责决议，果然作念到以客户为中心打造切实客户需求的商品。

“龙擎DGi520燃气车自客岁5月上市以来半年销量冲突4000辆，凭借出色的经济性和可靠性赶紧赢得阛阓认同，成为推动中重卡销量增长的进击力量。”蔡伦新说。

据先容，从首款DGi520燃气发动机亮相，到DA12自动挡变速箱的新品体验，再到龙擎3.0高效智谋能源链，这一系列居品的推出，不仅达成了东风商品质能的越过式提高，更在行业竞争中缔造了新的本事标杆。字据数据自大，本年1月至5月，东风龙擎发动机、变速箱销量同比增长超50%，居品竞争力与阛阓口碑不绝攀升。

况兼，为接待改日新能源和智能化新趋势，东风商用车还开发了东风4.0新能源模块化平台、L2+平台化智能援助驾驶贬责决议等新本事、重生态，再次为东风商用车大开了新时事。

在蔡伦新看来，天然行业全体容量莫得大幅增长，但东风商用车也知悉到细分行业的机会性增长和新能源转型带来的机遇。

“举例，国四换购带来的政策性驱动尤其是在农副散杂类载货车阛阓，咱们看到一些刚性的换购需求，自3月份以来宇宙各省、直辖市陆续发布国四换购补贴决议，促进客户车辆更新。同期，新能源商用车阛阓呈现爆发式增长，2025 年 1 - 5 月新能源重卡销量同比激增 192%，浸透率达 24.1%，在中短途物流、城市配送等场景中，新能源车辆凭借其环保、低资本的上风，需求日益旺盛。”蔡伦新说。

新期间书写不绝发展新篇章

现在，我国汽车产业进入“强起来”的战术机遇期，新一轮科技鼎新和产业变革隆盛兴起，汽车轻量化、电动化、智能化、网联化、分享化趋势日益彰着，汽车居品形态和坐褥方式正发生深切变化。濒临新一轮科技鼎新和产业变革，商用车阛阓挑战重重，可是机遇也已经存在。

新期间招呼东风商用车有更大当作。针对改日发展策略，蔡伦新前瞻性地提倡了六大战术和权术：

一是连续居品创新与精确投放，夯实竞争基础。基于对场景的深切富厚和客户需求的精确主理，东风商用车用心打造了2025年全系新商品，开发6大平台，笼罩牵引/载货/工程/专用四大品系、笼罩29个细分行业，107个场景、燃油/燃气/纯电/氢燃料/混动多种能源阶梯，共247款新车型。可多端倪赋闲客户需求，为客户带来更可靠、更高效、更经济、更泄气的体验，助力客户营业得手。

二是深化阛阓知悉，提高响应遵循。东风商用车竖立了基于细分阛阓的快速响应机制，围绕煤炭、资源、散配、农副运载等行业特质制定各异化开发决议，并字据阛阓变化及时改造，确保营销策略高度契合客户需求，霸占增量机会。通过 “总部 + 区域” 联动模式，精确主理阛阓节律，对客户需求进行精确知悉，制定更贴合和专科的贬责决议。

三是构建高效协同的网罗生态体系。东风商用车将不绝鼓舞经销商网罗优化与智力升级，打造相助共赢的营销生态。相等是在国四换购等区域阛阓，东风商用车将加强要领化历程诳骗，提高网罗战力，达成要点区域的精确冲突和不绝增长。

四是强化客户体验和服务保险，提高欢快度。通过大数据赋能的主动服务体系，为客户提供更专科、更可靠的服务体验。同期，针对种种客户群体，咱们推出专属服务模式，竖立客户档案、配备专职客户司理，提供定制化服务，增强客户粘性。

五是鼓舞品牌传播升级，扩大阛阓影响力。积极构建线上线下和会的营销施行方式，创新销服网罗的数字营销模式，达制品牌信息的精确触达。集会新品发布、区域行动等机会，展示东风商用车的居品与本事实力和企业包袱担当，不绝提高品牌影响力。

六是构建新能源伙伴生态，加速变革转型。围绕“整车+生态”的发展战术，东风商用车将不绝加大在纯电动、夹杂能源、氢能等多本事阶梯的研发参预，打造笼罩全场景诳骗的新能源居品矩阵。同期，积极鼓舞智能驾驶本事和车联网平台的骨子落地，构建实在赖的智谋物流贬责决议；加速充电基础形势布局与换电模式施行，全面提高用户全人命周期的服务体验，奋勉于为客户提供更高效、更环保、更具营业价值的绿色运载贬责决议，助力行业从“油电切换”迈向“价值重构”的高质料发展新阶段。

身处大山谋发展，走出深山争一流。经过深厚的积淀和耐久训诲，东风商用车不仅作念到了对中枢本事的自主掌控，还在商品品质、全人命周期服务以及用户口碑上赢得了质的提高。一个个具体名目、一项项具体行径，东风商用车以卧薪尝胆的勇气和敢为东谈主先的干劲，交出一张张本事创新的答卷，以全新的坐褥力、竞争力和凝合力，书写了超卓东风商用车不绝发展的新篇章。

亦如吊挂在东风汽车博物馆大厅之上的题词——“打汽车工业翻身仗”，在新期间的征途上，东风商用车将再次扬帆起航，从十堰到大师，再行界说中国卡车。