近日，一艘载有 3000 多辆汽车的滚装船在太平洋上生气，激发关爱。

凭证航运数据库 Equasis 的数据，这艘建造于 2006 年的" Morning Midas "轮归伦敦企业 Hawthorn Navigation Inc 系数，由 Zodiac Maritime 公司解决。这艘船专为运送汽车和卡车建造，最多可运送 6000 辆汽车。

Zodiac Maritime 公司已证实，该船事发时载有约 3000 辆汽车，一齐 22 名船员无东谈主伤一火，如故弃船被安全滚动。

为进一步了解事故原因及货品信息，6 月 5 日，《逐日经济新闻》记者前去上汽安吉物流股份有限公司上海总部。经证实，该公司为" Morning Midas "轮的包租方，致密货品的配载谋略。船舶的船员配备和营运解决则由船东方致密。

"目下咱们在恭候船东的音讯，业务团队也在同步核实关系信息。"物流公司董秘向记者暗示，若取得真确信息，公司将进一步对外公布。

货与船齐受损，保障情景引外界关爱。关于船上车辆的承保情况，记者向东谈主保财险、祯祥财险、太保财险、地面保障、太平财险等多家保障机构斟酌是否承保，完毕发稿时，上述公司尚未排查到公司承保车辆。

货船包租方：业务团队正核实信息

集装箱货启动业网站维运网的汇编信息露馅，当地时候 6 月 3 日，好意思国海岸警卫队对阿拉斯加近邻的一艘汽车运送船" Morning Midas "发生失火作出应付。

经船舶解决方 Zodiac Maritime 公司证实，" Morning Midas "轮上一齐 22 名船员无东谈主伤一火，如故弃船并被安全滚动。

来自集装箱货启动业的互联网职业提供商维运网的汇编信息露馅，" Morning Midas "轮约略搭载浅薄 6000 辆汽车，该船于 5 月 26 日从中国烟台启程，原谋略于 6 月 15 日抵达墨西哥拉萨罗卡德纳斯港。据了解，该船此前还曾挂靠中国广州、上海南港等多个口岸。

北京时候 6 月 5 日下昼，《逐日经济新闻》记者从多个渠谈获悉，关系船只在停泊烟台之前，曾在上海停泊并装了一些车，在烟台港停泊时也装了一些车，但从烟台装船的车辆为燃油车。

水母网的信息露馅，烟台港是我国朔方商品车物流要道港和我国最大的商品车国外中转港，2024 年，该港商品车全情势功课量打破 73 万辆，国外中转量和外贸出口量永别位居寰球口岸第一位和第三位。

"目下船只生气原因并不了了，该船只除了装载汽车，还包括其他货品，烟台港方面也很疼爱，连夜搜检装舱图。"一位了解情况的烟台土产货东谈主士暗示，在烟台港装载的燃油车都是新车，这种车辆只装有很少的燃油，生气的概率很小。

保障是否赔付汽车吃亏取决于生气原因

物流关系责任主谈主员先容，此前，上汽安吉物流从未发生过相似汽车运送船生气的事件。另外，由于目下事故原因尚不了了，且船舶事故理赔经由复杂，触及事故拜访、吃亏评估及拖累认定等期间，因此预测耗时会较长。与此同期，基于客户信息守秘原则，本次事件触及的承运车辆数目、型号以及所属企业信息暂无法对外公布。

关系音讯称，这艘吊挂利比里亚国旗的船只由英国轮船保赔协会 Steamship Mutual 承保。《逐日经济新闻》记者向英国轮船保赔协会发出采访邮件，斟酌其是否承保该船只以及保额等具体事项，完毕发稿未收到对方回应。

据了解，远洋船舶保障的保障方向是船舶，包括其船壳、救生艇、机器、教会、仪器、索具、燃料和物料。远洋船舶保障分为全损险和一切险。全损险指被保障船舶遭遇承保风险的损伤后，独一发生全损时，保障东谈主才致密抵偿。而一切险指被保障船舶遭遇承保风险的损伤后，无论发生全损如故部分吃亏，保障东谈主均致密抵偿。此外，在一切险项下，保障东谈主还致密抵偿因船舶碰撞拖累、共同海损、赞助、施救等引起的损结怨用度。

值得一提的是，凭证船舶保障的之外拖累，关于被保障船舶所载的货品、财物或其所答应的拖累，保障东谈主不负抵偿拖累。关于该船只上载有的 3000 辆新车，应由货品运送保障承保。一般而言，收支口货品运送保障主要险别有祯祥险、水渍险和一切险三种，目下货品运送保障的承保东谈主尚未有公开音讯。

广州海事讼师吴凯在承袭《逐日经济新闻》记者电话采访时暗示，频频在货品运送保障中，关于运送汽车在运送途中发生损坏的情况，要看保障条件对承保风险的具体商定。目下该事故尚不了了生气原因，要是因为车辆自己问题激发自燃，保障公司频频是不予赔付；要是承保的是一切险，且是由于外来原因（与被保障东谈主无关）导致的，保障公司应该赐与赔付。

吴凯以为，要是是国内的收支口商投保，很有可能是遴荐国内的保障公司投保。目下国内的大保障公司都会承保关系的收支口货品运送保障。

《2022 年安全与航运追念》陈说中指出，在往常的十年中，运送汽车发生失火导致的船舶安全事故如故成为航运保障业吃亏的主要驱上路分之一，在很厚情况下这类事故会导致货品和船舶的全损，因此赔付金额极其昂贵，仅" Felicity Ace "号事故中包括船舶和载运汽车在内的吃亏总价值就达到约 5 亿好意思元。

记者|张韵 涂颖浩 彭斐

剪辑|程鹏 张益铭 盖源源 易启江

校对 |何小桃