年底了，好多一又友准备买车回家过年，但是买哪款车就比较纠结了。买新势力吧，科技是迷漫簇新，但却怕企业说倒就倒了，买联合吧，品性、办事是相对有保险了，但不可爱拉胯的智能化进展......

汽车毕竟是大量猝然，有各式记念亦然普通的，买车之前需要多参考、多对比，比如可以看一下销量榜上的热销车型，买的东说念主多，市集保有量大，相对来说也坦然一些。

以下是本年11月销量前十的车型，年底买车可以作念个参考。

TOP10：比亚迪元PLUS

11月销量：26400辆

好多东说念主会合计比亚迪卖得好的只好混动车，纯电车却不怎样样，但其实比亚迪的销量结构是比较均衡的，像元PLUS，只好纯电版，但销量一直都可以，每个月都能卖出2万+，而且它也不是那种平价的袖珍代步车，还能有这个得益，阐发猝然者对它的价值招供度如故挺高的。

从车主的反馈来看，它的优点是续航比较实在，官方510km，实践能结识在450-480km，还有设想比较得当全球审好意思，空间也够大，一家三口用车是够够的。漏洞也有，比如高速时风噪和路噪比较彰着，还有充电口设想不够东说念主性化，放在右前翼子板，车头朝里，充电线也拼集武艺够到。

TOP9：五菱缤果

11月销量：26808辆

11月这个销量是五菱缤果本年以来最佳的单月得益，而近几个月都能保持在2万+的水平，关于预算10万以下、可爱纯电小车的一又友来说挺有眩惑力的，稀奇是垂青颜值的女性用户，这台车应该如故可以让你兴隆的。

轱辘哥去口碑社区看了一下，不少东说念主亦然冲着设想去买的，但用下来也发现了一些不太友好的方位。比如喇叭声息小、莫得中央扶手、前排杯架小等，在实践使用的便利性上谈判欠缺。另外，使用扭力梁非寥寂悬架亦然吐槽比较多的点，泄气地一般，但王人集价钱来说，也循规蹈矩。

TOP8：特斯拉Model 3

11月销量：28914辆

Model 3的销量增长弧线一直都是比较有波折的，本年更甚，10月只好4281辆，11月就冲到了2.9万辆，销量名次上升139名，可能是受到5年零息战术脱期到12月31日的影响。其实影响Model 3销量波动的最大身分一直都是价钱，涨涨跌跌，猝然者捉摸不透，市集走势当然亦然上凹凸下的。不外合座来说，在20万级纯电动车市集，Model 3的产物力是很扛打的，好多新车都以它四肢假思敌不是莫得原因的。

TOP7：比亚迪海豹06

11月销量：29465辆

翻开海豹06的销量增长图，发现比较前半年，11月的销量反而是有些回落了，名次也下滑了4名，毕竟它10月份但是卖出了3.8万台的，不外即便如斯，海豹06仍是是新能源中型车中的热销王。这个销量包括了海豹06 DM-i和海豹06GT，后者是10月才上市的，看来对销量的助推作用并不是很彰着，销量主力如故海豹06 DM-i。

TOP6：上汽全球朗逸

11月销量：32125辆

固然油车一直在被“唱衰”，说要被新能源车取代了，但其实还有不少油车的销量很坚挺，包括朗逸。11月热销3.2万台，何况全年都很结识，保持在2.3万台以上的水平。究其热销原因，结尾优惠短长常关键的少许，几万块就可以发轫一台品性可靠的联合紧凑型车，要是你对智能化科技莫得很高的条目，这台车如故很香的。

优点毋庸说了，保有量大，品性是过程市集考据的，家用代步求的便是一个宽心耐用。而且它也挺省油的，有一些用户反馈平时的油耗是6L傍边，是大都能接收的水平。漏洞便是穷乏实用性确立，比如360全景影像、座椅加热什么的，低配都是莫得的，但它自己便是经济型家用车，也不可条目太多了。

TOP5：东风日产轩逸

11月销量：32977辆

雷同热销的燃油车还有轩逸，和朗逸一样，基本上都是依靠结尾让利换烧毁量。这是市集内卷之下的无奈之举，但也实实在在为联合车企得到了喘气之机，毕竟活下去才是最进犯的。回到轩逸这台车上，日产泄气大沙发，很得当家用代步，预算10万傍边、追求空间、经济耐用，轩逸是可以闭眼入的遴选。

不外可能是过度追求经济性，能源性能就稍弱一些，不得当追求驾控心情的一又友。另外还有一些车主在社区里响应车机偶尔卡顿、新车有异味、隔音不太好等，算是有舍有得吧。

TOP4：比亚迪秦L DM

11月销量：33948辆

比亚迪秦L DM是妥妥的价钱屠户，把插混B级车价钱打到10万以内，也难怪月月热销，本年巅峰的时刻月销接近4万台。它如实是一款熟悉隆重的产物，比亚迪第五代DM时代带来的低油耗、长续航则是最大的亮点，再加上性价比高，智能化进展尚可，空间够大，可以说是家用代步的升级之选。而漏洞是新车有异味，社区里有不少车主暗示挺彰着的。

TOP3：五菱宏光MINIEV

11月销量：34777辆

四肢微型纯电动车市蚁合起先火起来的一款车，五菱宏光MINIEV全都是很有代表性的，要是说一初始它是因为踩中了蓝海市集的风口，那么如今在同类产物层见错出的环境里仍是能热销，那么靠的便是真实力了。如实，这几年里，五菱宏光MINIEV一直都在更新迭代，推出了各式版块，用户需要什么，它就给什么，因此能在细分市蚁合保持起初地位。它的优漏洞很简略，优点是很低廉，在同类产物中性价比是很高的，漏洞则是太低廉，思在空间、安全、科技方面得到太多是不现实的。

TOP2：特斯拉Model Y

11月销量：44576辆

网上没赢过，销量没输过。Model Y亦然好多新车对方向打算，不外这并不影响它在结尾市集的受宽饶进程，续航、性能、电板、智能、设想样样拿得发轫。近日它还推出了新的促销行为，12月31日前提走Model Y，尾款立减1万元，疏通五年0息战术，可以说是史上最低、全球最低的发轫门槛了，瞻望本月还将迎来一波销量高潮。

TOP1：比亚迪海鸥

11月销量：56156辆

第别称的比亚迪海鸥与第二名拉开升迁1万台的差距，这的确是有点“恐怖”，而且这是它连结两个月升迁5万台，比亚迪一台车就顶一些车企沿途的销量，不得不让东说念主叹服。值得一提的是，本年比亚迪海鸥的名次不是第一便是第二，市集进展稳如老狗。关于手捏7-9万预算、充电粗浅的一又友，这台车也值得谈判一下，固然设想普泛泛通，不是很出挑，但胜在耐看，而且其他方面的进展也没什么可挑的了。

回首

随着销量榜买车不是一定不会出错，但是可以四肢其中一个参考。要是你尽头可爱一款车，但月销量只好戋戋几百台，远远低于同级，那可能需要严慎谈判了。要是你对一款车没那么可爱，但也不捣毁，接收度尚可，再去望望它的销量开yun体育网，要是销量可以，那其实就可以谈判下单了。（文DAN）