【大河财立方 记者 丁洋涛 通信员 郭永华 魏金伟】6月28日，跟着一声汽笛长鸣，一列满载货品的班列从中欧班列（郑州）相接中心发出，象征着河南中欧班列累计开行粉碎15000列。这一数字背后，是河南中欧班列十多年来从踉跄起步到庄重飞奔的激动过程。中豫港务集团算作河南中欧班列运营方，助力河南深度融入共建“一带沿途”，彰显内陆大省向怒放前沿解围的“河南力量”。

从“每月一班”到“每天十班”，

十年蝶变铸就怒放新款式

2013年7月18日，河南首列中欧班列从郑州圃田站开赴，满载轮胎、机电配件驶向德国汉堡。昔时，河南中欧班列踉跄起步，累计开行13列。

拓通谈、强要道、促买卖、聚产业，河南中欧班列开行从当初的每月一班、每天一班，到当今每天十班，年均保握两位数以上增长，构建了“25个境外直达站点+8个进出境港口”的物流集结布局，业务遍布欧洲、中亚、东盟等40多个国度140多个城市，累计运载货品超1228万吨、货值超464亿好意思元，开行总量和轮廓运营才诊治于寰宇第一方阵。

这一跃升的背后，是“集结扩容、模式立异、技艺赋能”的三重运转。

从单一澄莹到“八港口、四通谈”，散失欧洲、中亚、东盟和日韩，2024年买通跨“里海”南通谈，时效压缩20%；2025年灵通“中吉乌”铁公联运特点澄莹，酿成“一干多支”外洋通谈新款式。

推出“班列+产业”模式，如新动力汽车专列、郑煤机专列、信阳茶叶专列、南阳香菇专列、大蒜专列，土产货货占比超30%；中小微企业通过“班列+商场采购”拼箱“出海”，河南小商品借力闯巨匠。联动乌鲁木王人、哈密共建“华夏集货+新疆出境”供应链，重塑亚欧买卖领土。

北斗定位+5G物联网杀青全程跟踪，数字化操作系统的运用，压缩30%调度时分，撑握“一单制”门到门全链条管事进步成果40%。

要道升级：

“黄沙岗”加速变身世界级外洋“铁路港”

6月28日，这趟班列轰响着驶向东盟标的，也宣告郑州外洋陆港中枢功能区——中欧班列（郑州）相接中心启用。

一年前，这里也曾郑州航空港区大马乡任泽村的一派瘠土。一年内，港口轮廓大楼、要道管事中心等建筑拔地而起，建成办公、仓储物流门径46.5万日常米，建成场站141万日常米，建成6束12条集装箱装卸线、1束2条发愤货品装卸线、1束2条成件包装货品线，具备1000万吨/年功课才调。

短短一年时分，黄沙岗上起新城，蝶变成外不雅宏伟、功能宽绰的相接中心。郑州外洋陆港杀青东、西功课区联动，智能化集装箱处罚系统，单日最高处理才调达40班，比亚迪工场与陆港专用通谈无缝衔尾，刚下线的汽车“出厂即发运”，陆港功能大幅升级、业务布局愈加完善，为河南早日杀青班列开行“万列千万吨”认识提供了遑急基础撑握。

中欧班列号声嘹亮，“当代化、外欧化、世界级”内陆大港加速成就。中豫港务集团方面露出，将聚焦“两高四效力”，当好外洋陆港成就主力军、建好班列运营管事主平台、锻强要道经济发展新引擎，高措施成就内陆大港、高质料开行中欧班列、高水平鼓动对外怒放，加速构建产业链、供应链、价值链深度交融的怒放新高地，为管事共建“一带沿途”、保险巨匠供应链清醒、构开国表里洋双轮回相互促进的新发展款式孝敬更安静量。

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